Αρχική Σελίδα

Ψίθυροι | Εκδόσεις Περιοδικών - Εφημερίδων | Ηπείρου 2, 66100 Δράμα | Τηλ: 25210 36 700 | info@psithiri.gr

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Με επιβάρυνση η πλαστική σακούλα από την 1 Ιανουαρίου

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Το περιβαλλοντικό τέλος πρέπει να εμφανίζεται διακριτά στις αποδείξεις ως πρόσθετο είδος που υπόκειται στον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ. Επιβάρυνση τρία λεπτά του ευρώ συν ΦΠΑ 24% θα δεχθούν από την 1η Ιανουαρίου 2018 οι καταναλωτές που θα αγοράζουν πλαστικές σακούλες για τη μεταφορά προϊόντων ή εμπορευμάτων ενώ οι καταστηματάρχες θα πρέπει να προσαρμόσουν τις ταμειακές μηχανές τους για την αλλαγή.
Αυτό ισχύει σύμφωνα με εγκύκλιο του Διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή που περιγράφει αναλυτικά τις προσαρμογές οι οποίες θα πρέπει να γίνουν στις ταμειακές μηχανές προκειμένου να αναγράφονται στα παραστατικά πώλησης τόσο το περιβαλλοντικό τέλος (3 λεπτά από την 1η Ιανουαρίου 2018 και 7 λεπτά του ευρώ από την 1η Ιανουαρίου 2019) όσο και ο ΦΠΑ 24%.
Σε αυτή ορίζεται ότι το περιβαλλοντικό τέλος πρέπει να εμφανίζεται διακριτά στις αποδείξεις ως πρόσθετο είδος που υπόκειται στον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ.
Οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να εισπράττουν και να αποδίδουν ειδικό περιβαλλοντικό τέλος, ανά τεμάχιο λεπτής πλαστικής σακούλας μεταφοράς, για την διάθεση τους στους καταναλωτές. Το ειδικό τέλος θα χρηματοδοτεί δράσεις του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης με σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης πλαστικής σακούλας στα επίπεδα των 40 τεμαχίων ανά άτομο το 2025 από 363 τεμάχια ανά άτομο με βάση μελέτη του ΙΕΛΚΑ το 2016.

Το τέλος αυτό υπολογίζεται ως εξής:
α) Από την 1η Ιανουαρίου 2018 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 3 λεπτών και,
β) Από την 1η Ιανουαρίου 2019 το περιβαλλοντικό τέλος για τις λεπτές πλαστικές σακούλες μεταφοράς προσδιορίζεται στην τιμή των 7 λεπτών.
γ) Τα ποσά του περιβαλλοντικού τέλους που αναφέρονται παραπάνω, αναγράφονται με τρόπο διακριτό και ευανάγνωστο στα παραστατικά πώλησης προ του ΦΠΑ.


Πώς έγινε ο απεγκλωβισμός αρκούδας που βρέθηκε παγιδευμένη στην περιοχή του Μααρά

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Αρκούδα εγκλωβίστηκε σε υδροδεξαμενή στην τοποθεσία Άγιος Παύλος στο βουνό του Μααρά στο νομό Δράμας. Η αρκούδα εντοπίστηκε από τον κυνηγό Χατζηκωνσταντίνου Κωνσταντίνο το Σάββατο το απόγευμα όταν αυτός και η παρέα του έψαχναν για έναν τραυματισμένο αγριόχοιρο. Αμέσως ο κυνηγός ειδοποίησε τον Ομοσπονδιακό Θηροφύλακα της ΣΤ’ ΚΟΜΑΘ Αλέξη Λιγομενίδη. Ο θηροφύλακας με τη σειρά του ενημέρωσε την ΣΤ’ ΚΟΜΑΘ και τα δασαρχεία Δράμας και Κάτω Νευροκοπίου. Το σημείο που βρέθηκε το άτυχo ζώο δεν ήταν εύκολα προσβάσιμο αφού ο πιο κοντινός δρόμος ήταν περίπου δυο ώρες μακριά. Το επόμενο πρωί στο σημείο έφτασε συνεργείο για τον απεγκλωβισμό της αρκούδας που αποτελούνταν από δυο κτηνιάτρους, εκπρόσωπο της Περιβαλλοντικής Οργάνωσης Καλλιστώ, εκπρόσωπο του δασαρχείου Νευροκοπίου, την Πυροσβεστική υπηρεσία Νευροκοπίου, την Ομοσπονδιακή Θηροφυλακή της ΣΤ’ ΚΟΜΑΘ και αρκετούς εθελοντές. Η αρκούδα ναρκώθηκε, της τοποθετήθηκε κολάρο εντοπισμού και τοποθετήθηκε ένας κορμός μέσα στην υδροδεξαμενή ώστε να μπορέσει η αρκούδα να βγει έξω. Τελικά όλα πήγαν καλά και η αρκούδα ξαναγύρισε στο φυσικό της περιβάλλον. Για ακόμη φορά οι κυνηγοί δείχνουν την αγάπη τους για το φυσικό περιβάλλον…..


Προς συγχώνευση η Συν. Τράπεζα Δράμας και η αντίστοιχη του Έβρου για την δημιουργία μιας μεγάλης Περιφερειακής Τράπεζας

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Άρχισαν οι διαδικασίες προετοιμασίας συγχώνευσης της τράπεζας Έβρου με την Τράπεζα Δράμας. Μετά από αρκετά χρόνια σχετικής αβεβαιότητας για το τι μέλει γενέσθαι με την τράπεζα του Έβρου (είχαν προηγηθεί πριν 1-2 χρόνια φήμες για μεγάλα προβλήματα) και αφού η κατάσταση της τράπεζας έδειξε να σταθεροποιείται τα τελευταία 1-2 χρόνια, η τράπεζα φαίνεται πως οδεύει σε αλλαγή σελίδας. Ξεκαθαρίζεται πάντως από όλες τις πλευρές ότι η συγχώνευση δεν εγκυμονεί κανέναν κίνδυνο ούτε για τις καταθέσεις των πελατών ούτε για το προσωπικό. Αντιθέτως στόχος της συγχώνευσης των δυο τραπεζών είναι η δημιουργία μιας μεγαλύτερης, πιο δυνατής περιφερειακής τράπεζας που θα έχει περισσότερες προοπτικές. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του alexpoli.gr η τράπεζα που θα προκύψει από τη συγχώνευση δε θα ονομάζεται ούτε Δράμας αλλά ούτε και Έβρου, θα έχει ένα πιο «περιφερειακό» όνομα ενώ εκπροσώπηση στο νέο Δ.Σ θα υπάρχει με δίκαιο τρόπο και από τις δυο υπάρχουσες τοπικές τράπεζες.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση που απευθύνεται στα μέλη του Δ.Σ, καλούνται τα μέλη της σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση που θα πραγματοποιηθεί την 22η Ιανουαρίου 2018, ημέρα Δευτέρα και ώρα 18:30 στον χώρο του ξενοδοχείου GRECOTEL EGNATIA, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων επί των παρακάτω θεμάτων της
ημερήσιας διάταξης:
1) Έγκριση της συγχώνευσης της ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΤΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ Ν.ΕΒΡΟΥ ΣΥΝ.Π.Ε. με την ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΔΡΑΜΑΣ ΣΥΝ.Π.Ε. με απορρόφηση της πρώτης από την δεύτερη, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 16 του Ν.2515/1997, του άρθρου 10 παρ. 5 του Ν. 1667/1986, όπως αυτή προστέθηκε με το άρθρο 98 του Ν. 4316/2014 και των άρθρων 69-77α του Κ.Ν. 2190/1920, όπως
ισχύουν.
2) Υποβολή και έγκριση: α) του Σχεδίου Σύμβασης Συγχώνευσης, β) της Επεξηγηματικής Έκθεσης του Διοικητικού Συμβουλίου, γ) της έκθεσης του Ορκωτού Ελεγκτή, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 5 του άρθρου 16 του Ν.2515/1997
3) Ορισμός εκπροσώπου του Συνεταιρισμού για την υπογραφή της συμβολαιογραφικής πράξης της σύμβασης συγχώνευσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Τράπεζα Έβρου το τελευταίο διάστημα κατάφερε να προσελκύσει αρκετές τοπικές επιχειρήσεις με τη διάθεση POS για αποδοχή πιστωτικών καρτών με πολύ ευνοϊκούς όρους, και χαμηλότερες κρατήσεις από αυτές που επιβάλλονται από τις μεγαλύτερες τράπεζες


Απάντηση σε ερώτηση του Δημήτρη Κυριαζίδη για την αξιοποίηση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Δημόσια Ενημέρωση του Βουλευτή Δράμας της Νέας Δημοκρατίας Δημήτρη Κυριαζίδη, αναφορικά με την αξιοποίηση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου. Για την προοπτική του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου που διέρχεται από τον τόπο μας είναι αυτονόητο το ενδιαφέρον της Δραμινής Κοινωνίας, καθότι συνδέεται πολλαπλά και με τη δική της προοπτική.
Σε σχετική ερώτηση του Αν. Γενικού Γραμματέα της Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας, Βουλευτή Δράμας κ. Δημήτρη Κυριαζίδη προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Σπίρτζης απέφυγε να «μεταφέρει» τις θέσεις της Κυβέρνησής του εντέχνως, γνωστοποιώντας μόνο τις θέσεις των εμπλεκομένων φορέων, δηλαδή της «ΟΣΕ Α.Ε.» και της «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.» (επισυνάπτονται).
Ως εκ τούτου και για το ζήτημα αυτό η Κυβέρνηση ακολουθεί την ομιχλώδη τακτική των υποσχέσεων και της παλαιοκομματικής της πρακτικής προς άγρα θετικών εντυπώσεων, όταν δυστυχώς η πραγματικότητα έχει άλλο περιεχόμενο, καθότι τη διαχείριση της δημόσιας περιουσίας για 99 χρόνια την προσέφερε στο «Υπερταμείο», το οποίο και τη διαχειρίζεται μέσω των δανειστών και των αναδόχων, οι οποίοι και πάλι δυστυχώς, τα όποια μελλοντικά έργα, όπως οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, τα κατευθύνουν κατά τα συμφέροντά τους, δηλαδή, αν τα κρίνουν προς ίδιο όφελος, βιώσιμα.
Αλώστε αυτό ομολόγησε πρόσφατα ο κ. Σπίρτζης και για τον κάθετο οδικό άξονα Δράμας-Αμφίπολης.
Το μόνο αισιόδοξο για το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί το γεγονός, ότι η αναβάθμισή του είχε εξασφαλισθεί σε προηγούμενο χρόνο και εκπονήθηκαν οι αναγκαίες μελέτες, πλην, όμως τώρα «θ' αναζητηθούν πόροι για την υλοποίηση τους από τα τρέχοντα χρηματοδοτικά εργαλεία. Συνεπώς με τον τρόπο αυτό θα αξιοποιηθούν οι πόλεις των Σερρών και της Δράμας».
Τούτο αποτυπώνεται μεταξύ άλλων στην έγγραφη απάντηση της ΟΣΕ Α.Ε.
Αρά και εδώ καρτέρι.

Αναφορικά δε με την Σιδηροδρομική Εγνατία:
α. Η ΟΣΕ Α.Ε. αναφέρει ότι «ο σχεδιασμός της είναι σύνθετο έργο, χωρίς μελετητική ωρίμανση τέτοια, που να είναι εφικτός ο ακριβής προϋπολογισμός του έργου», και
β. Η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. αναφέρει ότι:

1. «Το έργο της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, περιλαμβάνεται μεταξύ των 4 προτάσεων επενδύσεων συνδυασμένων μεταφορών τις οποίες το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, σε συνεργασία με την ΕΡΓΟΣΕ, έχει διαμορφώσει και οι οποίες έχουν κατατεθεί στην Επενδυτική Πύλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το σχέδιο Juncker με αρχική εκτίμηση κόστους 6,5 δισ. ευρώ”
2. «Πρόκειται γα την δημιουργία ενός νέου Σιδηροδρομικού Διαδρόμου, ανάλογου με αυτού της οδικής Εγνατίας, με σκοπό την εξυπηρέτηση διεθνών μεταφορών που θα συνδέει του Λιμένες Ηγουμενίτσας, Θεσσαλονίκης (6ου προβλήτα), Νέας Καρβάλης και Αλεξανδρούπολης»
3. «Το τμήμα Θεσσαλονίκη-Αμφίπολη- Καβάλα- Τοξότες Ξάνθης, δεν σχεδιάστηκε με σκοπό την αντικατάσταση - κατάργηση ή βελτίωση της υφιστάμενης γραμμής που διέρχεται από τους νομούς Σερρών και Δράμας, αλλά ως επέκταση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου. Η διερεύνηση δε εναλλακτικών χαράξεων αποτέλεσε αντικείμενο παλαιοτέρων μελετών, του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ».
Στην τελευταία αυτή υποπαράγραφο ομολογείται ότι ο όποιος σχεδιασμός δεν έχει σκοπό την αντικατάσταση-κατάργηση ή βελτίωση της υφιστάμενης γραμμής που διέρχεται από τους Νομούς Δράμας και Σερρών, αλλά την επέκτασή της.
Με λίγα λόγια οφείλουμε όλοι μας και ο καθένας χωριστά από τον τομέα ευθύνης του, ν' αναλάβει τις ευθύνες του.


1ο Τουρνουά Καλαθοσφαίρισης U14 «Λιρίδης Διαμαντής» - Σαββατοκύριακο 6 και 7 Ιανουαρίου στην Δράμα

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Το 1ο Τουρνουά Καλαθοσφαίρισης U14 «Λιρίδης Διαμαντής», θα πραγματοποιηθεί στις 06 & 07 Ιανουαρίου 2018 στο Κλειστό Γυμναστήριο «Δ. Κραχτίδης».

Στο τουρνουά θα συμμετέχουν οι ομάδες:
Ορφέας Ν. Σκοπού
Ένωση Καλαθοσφαίρισης Καβάλας
Απόλλων Δράμας Κ.Ο.
Α.Σ. Τιτάνες Δράμας, με αθλητές γεννημένους το 2004-2005-2006.
Το τουρνουά διοργανώνεται στην μνήμη του εκλιπόντος Λιρίδη Διαμαντή, όπου θα φέρει και το όνομα του.

Το πρόγραμμα του τουρνουά θα είναι το εξής:
Σάββατο 06 Ιανουαρίου
10:00 Ένωση Καβάλας - Απόλλων Δράμας
11:00 Α.Σ. Τιτάνες Δράμας - Ορφέας Ν. Σκοπού
12:00 Α.Σ. Τιτάνες Δράμας - Απόλλων Δράμας
13:00 Ορφέας Ν. Σκοπού - Ένωση Καβάλας

Κυριακή 07 Ιανουαρίου
17:00 Απόλλων Δράμας - Ορφέας Ν. Σκοπού
18:00 Διαγωνισμός Τριπόντων
18:30 Α.Σ. Τιτάνες Δράμας - Ένωση Καβάλας
19:30 Τελετή Λήξης- Απονομές


Απάντηση σε ερώτηση του Δημήτρη Κυριαζίδη για την αξιοποίηση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Δημόσια Ενημέρωση του Βουλευτή Δράμας της Νέας Δημοκρατίας Δημήτρη Κυριαζίδη, αναφορικά με την αξιοποίηση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου. Για την προοπτική του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου που διέρχεται από τον τόπο μας είναι αυτονόητο το ενδιαφέρον της Δραμινής Κοινωνίας, καθότι συνδέεται πολλαπλά και με τη δική της προοπτική.
Σε σχετική ερώτηση του Αν. Γενικού Γραμματέα της Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας, Βουλευτή Δράμας κ. Δημήτρη Κυριαζίδη προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Σπίρτζης απέφυγε να «μεταφέρει» τις θέσεις της Κυβέρνησής του εντέχνως, γνωστοποιώντας μόνο τις θέσεις των εμπλεκομένων φορέων, δηλαδή της «ΟΣΕ Α.Ε.» και της «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.» (επισυνάπτονται).
Ως εκ τούτου και για το ζήτημα αυτό η Κυβέρνηση ακολουθεί την ομιχλώδη τακτική των υποσχέσεων και της παλαιοκομματικής της πρακτικής προς άγρα θετικών εντυπώσεων, όταν δυστυχώς η πραγματικότητα έχει άλλο περιεχόμενο, καθότι τη διαχείριση της δημόσιας περιουσίας για 99 χρόνια την προσέφερε στο «Υπερταμείο», το οποίο και τη διαχειρίζεται μέσω των δανειστών και των αναδόχων, οι οποίοι και πάλι δυστυχώς, τα όποια μελλοντικά έργα, όπως οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, τα κατευθύνουν κατά τα συμφέροντά τους, δηλαδή, αν τα κρίνουν προς ίδιο όφελος, βιώσιμα.
Αλώστε αυτό ομολόγησε πρόσφατα ο κ. Σπίρτζης και για τον κάθετο οδικό άξονα Δράμας-Αμφίπολης.
Το μόνο αισιόδοξο για το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί το γεγονός, ότι η αναβάθμισή του είχε εξασφαλισθεί σε προηγούμενο χρόνο και εκπονήθηκαν οι αναγκαίες μελέτες, πλην, όμως τώρα «θ' αναζητηθούν πόροι για την υλοποίηση τους από τα τρέχοντα χρηματοδοτικά εργαλεία. Συνεπώς με τον τρόπο αυτό θα αξιοποιηθούν οι πόλεις των Σερρών και της Δράμας».
Τούτο αποτυπώνεται μεταξύ άλλων στην έγγραφη απάντηση της ΟΣΕ Α.Ε.
Αρά και εδώ καρτέρι.

Αναφορικά δε με την Σιδηροδρομική Εγνατία:
α. Η ΟΣΕ Α.Ε. αναφέρει ότι «ο σχεδιασμός της είναι σύνθετο έργο, χωρίς μελετητική ωρίμανση τέτοια, που να είναι εφικτός ο ακριβής προϋπολογισμός του έργου», και
β. Η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. αναφέρει ότι:

1. «Το έργο της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, περιλαμβάνεται μεταξύ των 4 προτάσεων επενδύσεων συνδυασμένων μεταφορών τις οποίες το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, σε συνεργασία με την ΕΡΓΟΣΕ, έχει διαμορφώσει και οι οποίες έχουν κατατεθεί στην Επενδυτική Πύλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το σχέδιο Juncker με αρχική εκτίμηση κόστους 6,5 δισ. ευρώ”
2. «Πρόκειται γα την δημιουργία ενός νέου Σιδηροδρομικού Διαδρόμου, ανάλογου με αυτού της οδικής Εγνατίας, με σκοπό την εξυπηρέτηση διεθνών μεταφορών που θα συνδέει του Λιμένες Ηγουμενίτσας, Θεσσαλονίκης (6ου προβλήτα), Νέας Καρβάλης και Αλεξανδρούπολης»
3. «Το τμήμα Θεσσαλονίκη-Αμφίπολη- Καβάλα- Τοξότες Ξάνθης, δεν σχεδιάστηκε με σκοπό την αντικατάσταση - κατάργηση ή βελτίωση της υφιστάμενης γραμμής που διέρχεται από τους νομούς Σερρών και Δράμας, αλλά ως επέκταση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου. Η διερεύνηση δε εναλλακτικών χαράξεων αποτέλεσε αντικείμενο παλαιοτέρων μελετών, του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ».
Στην τελευταία αυτή υποπαράγραφο ομολογείται ότι ο όποιος σχεδιασμός δεν έχει σκοπό την αντικατάσταση-κατάργηση ή βελτίωση της υφιστάμενης γραμμής που διέρχεται από τους Νομούς Δράμας και Σερρών, αλλά την επέκτασή της.
Με λίγα λόγια οφείλουμε όλοι μας και ο καθένας χωριστά από τον τομέα ευθύνης του, ν' αναλάβει τις ευθύνες του.


Σκοπιανό: Ο κόμπος στο χτένι Η ιστορική ευκαιρία και το ευνοϊκό διεθνές πλαίσιο για επίτευξη συμφωνίας. Ο κομβικός ρόλος της αντιπολίτευσης και η εσωτερική διαχείριση

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Το Σκοπιανό, αποτέλεσε διαχρονικά στην Ελλάδα «πεδίο δόξης λαμπρόν» για εθνικιστικούς φανφαρισμούς, «προϊόν» πολιτικής εκμετάλλευσης για την προώθηση μικροκομματικών και όχι εθνικών συμφερόντων. Η εθνική συνεννόηση, μέγα ζητούμενο -προαπαιτούμενο για την εξεύρεση μια κοινά αποδεκτής συμβιβαστικής λύσης με την ΠΓΔΜ, απούσα και αυτή διαχρονικά.
Οι διπλωματικές και γεωπολιτικές συνθήκες έχουν ωριμάσει, δείχνουν πιο ιδανικές από ποτέ, προκειμένου εντός του 2018, να προκύψει η ενδεδειγμένη φόρμουλα για την ονομασία των Σκοπίων και να κλείσει οριστικά το εξέχων θέμα που «ταλανίζει» τη χώρα εδώ και δεκαετίες. Όμως και πάλι, απόλυτος κριτής θα αποτελέσει η διαχείριση στο εσωτερικό…
Τα Σκόπια υπό την προεδρία Ιβάνοφ δείχνουν ξεκάθαρη βούληση για επίλυση του ζητήματος, ενώ ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών και οι ΗΠΑ «πιέζουν» προς την ίδια κατεύθυνση. Από την πλευρά της η Αθήνα εκδηλώνει τάσεις αισιοδοξίας για τη διευθέτηση του Σκοπιανού, σημειώνοντας μάλιστα-σε ακολουθία της ρότας που χαράζουν και οι λοιποί εμπλεκόμενοι, ότι το 2018 ανοίγεται μια ιστορική ευκαιρία για συμφωνία στο «Μακεδονικό».

Χ factor η στάση της ΝΔ- Τι επιδιώκει μέσω του Σκοπιανού
Το διεθνές πλαίσιο είναι ευνοϊκό, όμως το εσωτερικό μέτωπο και δη η στάση της αντιπολίτευσης αποτελεί τον «Χ factor», τον εξόχως σημαντικό παράγοντα, που θα κρίνει εν πολλοίς το εξής: αν η Ελλάδα κλωτσήσει την ευκαιρία για λύση, τη στιγμή μάλιστα που οι συνθήκες κρίνονται ευνοϊκές, τόσο λόγω της αλλαγής στάσης των Σκοπίων-ελέω Ιβάνοφ- όσο και της αμερικανικής επιθυμίας για… deal.
Στην εσωτερική πολιτική σκακιέρα, η Νέα Δημοκρατία «βλέπει» δια μέσου του Σκοπιανού, την ευκαιρία να «χτυπήσει» πολιτικά την κυβέρνηση και να δημιουργήσει προβλήματα, ορμώμενη κυρίως από τις δηλώσεις του Πάνου Καμμένου. Ο υπουργός Άμυνας επαναλαμβάνει ότι δεν πρόκειται να ψηφίσει υπέρ της χρήσης του όρου «Μακεδονία», προτείνοντας μάλιστα τη σύγκληση του Συμβουλίου των Πολιτικών Αρχηγών για το κόμμα.
Η Νέα Δημοκρατία απορρίπτει εκ προοιμίου τις κυβερνητικές προσκλήσεις για διάλογο, σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών. Αναδεικνύει τις διαφορετικές απόψεις που υπάρχουν ανάμεσα σε Μαξίμου και ΑΝΕΛ για το Σκοπιανό, και υποστηρίζει ότι η εν λόγω κυβερνητική διαμάχη σε ένα εθνικό θέμα, αποτελεί τεκμήριο απώλειας της δεδηλωμένης.
Στην ίδια γραμμή ανάδειξης της κυβερνητικής «διγλωσσίας» βρίσκεται και το Ποτάμι, που σε ανακοίνωσή του αναφέρει: «η κυβέρνηση οφείλει να ξεκαθαρίσει τη θέση της: Ισχύει η γραμμή που έχει διαμορφωθεί περί σύνθετης ονομασίας για όλες τις χρήσεις (erga omnes) ή ισχύουν αυτά που λέει ο ακροδεξιός εταίρος του κ.Τσίπρα;».

Ο κομβικός ρόλος των ΗΠΑ
Ιδιαίτερα κρίσιμο ρόλο για το Σκοπιανό διαδραματίζουν και οι ΗΠΑ, που ως γνωστόν έχουν επενδύσει γεωστρατηγικά και όχι μόνο στη ΠΓΔΜ. Ευσεβής πόθος της Ουάσιγκτον είναι η ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ και αυτό θα καταστεί δυνατόν, μόνο αν αρθούν οι ενστάσεις της Αθήνας, μέσω μιας συμβιβαστικής συμφωνίας για το όνομα.


Έρχονται τα «Μπαμπούγερα» στην Καλή Βρύση στις 6, 7 και 8 Ιανουαρίου

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Στην Καλή Βρύση το πανάρχαιο πνεύμα κατά το τριήμερο 6-7-8 Ιανουαρίου κάθε έτους παραμένει ζωντανό. Κυρίαρχη εθιμική εκδήλωση της Καλής Βρύσης Δράμας είναι η βίωση του δρώμενου του Μπαμπούγερου. Ένα δρώμενο που έχει τις ρίζες του στη Διονυσιακή λατρεία. Πρωταγωνιστικό ρόλο έχουν τα μπαμπούγερα που κάθε χρόνο κάνουν την εμφάνισή του στις 6, 7 και 8 Ιανουαρίου. Άνθρωποι κωδωνοφόροι και μεταμφιεσμένοι σε μορφή τράγου, βγαίνουν στους δρόμους του χωριού, μετά από τον αγιασμό των υδάτων, για να ξορκίσουν το κακό και να ξυπνήσουν τη φύση με τον ήχο των κουδουνιών. Η αμφίεση είναι εντυπωσιακή και επιβλητική. Αποτελείται από τη μάσκα που γίνεται από δέρματα ζώων και συμβολίζει τον τράγο (ζώο που έχει τη δύναμη να επιβιώνει), ένα γυναικείο μαύρο αμανίκωτο επενδυτή που πίσω μπαίνει μια καμπούρα (συμβολίζει τη γριά ως πρόσωπο τιμητικό, μπάμπου - γέρας = τιμή στη γριά), και πέντε κουδούνια που ζώνονται στη μέση. Επίσης με το σακίδιο στάχτης που κρατούν στο χέρι, ξορκίζουν το κακό.
Τα μπαμπούγερα υπάρχουν από την εποχή του θεού Διόνυσου, που ήταν οι Σάτυροι-ακόλουθοί του, ενώ ο Μ. Αλέξανδρος τους χρησιμοποίησε με σκοπό να τρομάξουν τους ελέφαντες του Πέρση βασιλιά. Αργότερα επί τουρκοκρατίας τρόμαζαν και απομάκρυναν τους τούρκους φοροεισπράκτορες.
Το δρώμενο, γνωστό στο πανελλήνιο, διαρκεί 3 μερόνυκτα και κορυφώνεται στις 8 Γενάρη με την αναπαράσταση Διονυσιακού σατυρικού γάμου στην πλατεία του χωριού. Δωρεάν κρασί και τοπικά εδέσματα προσφέρονται στους επισκέπτες που καταφτάνουν το τριήμερο από όλη την Ελλάδα.


Δημοτικό Ωδείο Δράμας: Ένα συναρπαστικό ταξίδι στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα με αφορμή το νέο βιβλίο της ΛΕΝΑΣ ΔΙΒΑΝΗ

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Οι εκδόσεις Καστανιώτη, το βιβλιοπωλείο ΜΑΝΙΦΕΣΤΟ ο Σύλλογος Φίλων Γραμμάτων και Τεχνών Δράμας και η Οικολογική κίνηση Δράμας (Ο.Κ.Δ.) διοργανώνουν ένα συναρπαστικό ταξίδι στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα, με αφορμή το νέο βιβλίο της ΛΕΝΑΣ ΔΙΒΑΝΗ «Τι έμαθα περπατώντας στον κόσμο» την Πέμπτη 18 Ιανουαρίου 2018 και ώρα 7.30 μ.μ. στη μεγάλη αίθουσα του Δημοτικού Ωδείου.
Με τη Λένα Διβάνη θα συνομιλήσει ο Δημήτρης Καζάκης, δάσκαλος και μέλος της Ο.Κ.Δ. Θα ακολουθήσει συζήτηση με το κοινό και η συγγραφέας θα υπογράψει αντίτυπα του βιβλίου της.

Περίληψη
Όταν τελειώσεις σχολείο και πανεπιστήμιο, φίλε αναγνώστη, ένας τρόπος υπάρχει να συνεχίσεις την εκπαίδευσή σου: να ξεβολευτείς. Να αφήσεις τον καναπέ και να αρπάξεις σακίδιο, μποτάκια και διαβατήριο. Να αγαπήσεις τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, τις άγνωστες λέξεις, τον ύπνο σε σκηνή, τις παράξενες φάτσες, τις αναπάντεχες συναντήσεις. Να φτάσεις στην εκρηκτική Βενεζουέλα του ετοιμοθάνατου Τσάβες, στη σέξι Κούβα όπου όλα αλλάζουν εκτός από τη λατρεία του Τσε, στην προβιομηχανική Αιθιοπία των κομμένων κλειτορίδων, στο Βιετνάμ όπου ο σκύλος είναι σπουδαίος μεζές, στη Γη του Πυρός όπου ο Δαρβίνος εμπνεύστηκε τη θεωρία του, στη Νέα Ζηλανδία των Μαορί όπου το νερό τρέχει ανάποδα, για να δεις τον κόσμο ανάποδα: όχι μόνο πόλεις, που είναι σκέτη βιτρίνα - για να δεις όλη την αλήθεια, πρέπει να πας και στα χωριά και στα βουνά. Μην τρομάζεις, δεν χρειάζεται να είσαι αθληταράς. Όποιος θέλει να ανεβεί ανεβαίνει.
Εγώ το πρωτόκανα πριν από δεκαέξι χρόνια - θα δεις πώς και γιατί. Αποφάσισα λοιπόν να κλείσω σ’ ένα βιβλίο τις πιο αστείες, μαύρες, απροσδόκητες ιστορίες που με συνάντησαν όσο περπατούσα στα βουνά και στις πόλεις του κόσμου. Είπα να σου διηγηθώ τι έπαθα και τι έμαθα, μήπως την επόμενη φορά έρθεις κι εσύ


Προσωρινή αναστολή των περιοριστικών μέτρων για τη ΣΕΚΑΠ

Εμφάνιση

Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2018

Προσωρινή «ανάσα», τουλάχιστον μέχρι τις 17 Ιανουαρίου, λαμβάνει η ΣΕΚΑΠ, μετά τη σημερινή έκβαση της συζήτησης για την υπόθεσή της στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Κομοτηνής, όπου αποφασίστηκε η έκδοση προσωρινής διαταγής αναστολής των αναγκαστικών μέτρων είσπραξης για την ιστορική καπνοβιομηχανία.
Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο δικηγόρος της ΣΕΚΑΠ, Αλέξανδρος Λυκουρέζος, διευκρίνισε: «Σήμερα συζητήσαμε με την Πρωτοδίκη, κυρία (Ελένη) Πιστόλα, τους λόγους για τους οποίους ζητάμε την αναστολή των αποφάσεων για τη ΣΕΚΑΠ. 'Έκανε λοιπόν δεκτό το αίτημά μας και ανέστειλε προσωρινά όλες τις αναγκαστικές πράξεις (σε βάρος της ΣΕΚΑΠ) έως τις 17 Ιανουαρίου».
Τη συγκεκριμένη ημερομηνία αναμένεται να συζητηθεί η αίτηση αναστολής της διαδικασίας, που κατέθεσε η καπνοβιομηχανία, και αν και αυτή γίνει δεκτή, τότε η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί. Εν αναμονή των εξελίξεων και τουλάχιστον μέχρι τις 17 Ιανουαρίου, η ΣΕΚΑΠ θα μπορεί μετά τη σημερινή απόφαση να διακινεί ομαλά τα προϊόντα της στην ελληνική αγορά.

Το ιστορικό
Όταν την περασμένη Πέμπτη το Τελωνείο Ξάνθης κοινοποίησε στη ΣΕΚΑΠ ατομική ειδοποίηση πληρωμής προστίμου για τελωνειακές παραβάσεις που είχαν διαπραχθεί το 2009, η καπνοβιομηχανία άσκησε αμέσως ανακοπή και αίτηση αναστολής στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Κομοτηνής, όπου σήμερα το μεσημέρι συζητήθηκε -με θετική για την καπνοβιομηχανία έκβαση- το αίτημα χορήγησης της προσωρινής διαταγής.
Η ατομική ειδοποίηση εστάλη μετά από την πρόσφατη (8/12/2017) απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Κομοτηνής να επικυρώσει το εν λόγω πρόστιμο (σ.σ. ύψους 38,2 εκατ. ευρώ τότε, 44 εκατ. σήμερα με τις προσαυξήσεις), που επιβλήθηκε στην καπνοβιομηχανία για τις παραβάσεις του 2009. Μάλιστα, ο κ. Λυκουρέζος χαρακτήρισε ως «εσφαλμένη νομικά» την απόφαση του Εφετείου για το πρόστιμο.
Πλέον, εκκρεμεί η υποβολή της προσφυγής της εταιρείας στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) για την κατάθεση αίτησης ακύρωσης της απόφασης του Διοικητικού Εφετείου Κομοτηνής, η οποία -όπως διευκρίνισε ο κ. Λυκουρέζος- θα γίνει «στο αμέσως προσεχές μέλλον». Ερωτηθείς αν υπάρχει κάποια εκτίμηση ως προς το πότε αναμένεται να ληφθεί η σχετική απόφαση του ΣτΕ, ο κ. Λυκουρέζος δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Θα επιδιώξουμε όσο το δυνατόν ταχύτερες διαδικασίες».
Υπενθυμίζεται ότι μετά την επικύρωση από το Διοικητικό Εφετείο Κομοτηνής, το τελωνείο «μπλόκαρε» τη διανομή προϊόντων της ΣΕΚΑΠ στην ελληνική αγορά. Όπως επισήμαναν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγές προερχόμενες από κύκλους της εταιρείας, η εμπλοκή προέκυψε επειδή μετά τη δικαστική απόφαση επικύρωσης του προστίμου, το Τελωνείο αρνήθηκε να δεχτεί την πίστωση φόρου των 28 ημερών, που ο Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας παραχωρεί στις καπνοβιομηχανίες, προκειμένου να διανείμουν στην ελληνική αγορά τα προϊόντα τους.
Το πρόστιμο αφορά ενέργειες της χρήσης 2009, ενώ η ΣΕΚΑΠ πέρασε στα χέρια της εταιρείας Donskoy Tabak του ομίλου Σαββίδη το 2013, μετά τον δεύτερο διαγωνισμό για τη διάθεση του ποσοστού άνω του 50% που κατείχε στην εταιρεία η υπό εκκαθάριση ΑΤΕ. Σήμερα ο όμιλος ελέγχει πάνω από το 84% του μετοχικού κεφαλαίου της ΣΕΚΑΠ.
Έξω από το δικαστήριο -παρά την καταρρακτώδη, κατά διαστήματα, βροχή- είχαν συγκεντρωθεί οι 179 εργαζόμενοι στη ΣΕΚΑΠ και άλλοι εργαζόμενοι προς συμπαράσταση. Στο πλευρό τους βρέθηκαν οι βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ της Ξάνθης Χουσεΐν Ζεϊμπέκ και Γρηγόρης Στογιαννίδης και ο γραμματέας της Περιφερειακής Οργάνωσης του κόμματος Γιώργος Χατζηθεοδώρου, καθώς επίσης δημοτικοί σύμβουλοι και άλλοι παράγοντες της περιοχής. Οι υπάλληλοι της εταιρείας εμφανίζονται συγκρατημένα αισιόδοξοι για αίσια έκβαση της υπόθεσης, η οποία απειλεί να «αφήσει» στον αέρα τους ίδιους, επιφέροντας σημαντικό οικονομικό πλήγμα στην ευρύτερη περιοχή.

Κυβέρνηση: Στόχος να μην κλείσει η ΣΕΚΑΠ
«Ο στόχος είναι να μην κλείσει η καπνοβιομηχανία» δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Τζανακόπουλος, χτες ερωτηθείς για το ζήτημα που έχει προκύψει, προσθέτοντας ότι «στο όριο όπου μπορούμε να κινηθούμε και στο πλαίσιο της έννομης τάξης θα πάρουμε οποίες πρωτοβουλίες μπορούμε για να μην χαθούν 170 θέσεις εργασίας».
Συμπλήρωσε δε, μεταξύ άλλων, αναφορικά με δηλώσεις από την πλευρά της επιχείρησης πως «δεν παίρνει εξασφαλίσεις κανένας επενδυτής από την κυβέρνηση - η δουλειά του κράτους είναι να εγγυάται την ορθή λειτουργία της έννομης τάξης και την εύρυθμη λειτουργία των επενδύσεων».