του Γ.Κατσιάνη
Σε…γεφύρι της Άρτας τείνει να εξελιχθεί η υλοποίηση του οδικού άξονα Δράμας-Αμφίπολης, συνολικού μήκους 43 χιλιομέτρων.
Όπως αποκαλύπτει το thesseconomy.gr, τον Σεπτέμβριο του 2019 ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης είχε ανακοινώσει από το βήμα της ΔΕΘ ότι “ο δρόμος Δράμας-Αμφίπολης-Εγνατίας έχει μελετηθεί και δημοπρατείται εντός 18 μηνών”.
Παρά την κυβερνητική δέσμευση, το έργο έλαβε τελικά το “πράσινο φως” από την Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ (ΔΕΣΔΙΤ) τον Ιούνιο του 2022(!) και εντάχτηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) με προϋπολογισμό 248,5 εκατ. ευρώ.
Ο διαγωνισμός
Ακολούθησε η προκήρυξη του διαγωνισμού με την πρώτη φάση να ολοκληρώνεται τον Απρίλιο του 2024 και ένα χρόνο αργότερα (Μάρτιος 2025), ολοκληρώθηκε η Β1 φάση της διαδικασίας, με προεπιλεγέντες ενδιαφερόμενους αναδόχους του έργου τις εταιρίες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε, ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε –ΜΥΤΗΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ και ΑΒΑΞ Α.Ε.
Σήμερα, έξι χρόνια μετά την κυβερνητική εξαγγελία, συντάσσονται τα τεύχη δημοπράτησης και θα ακολουθήσει η υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τα ενδιαφερόμενα μέρη ώστε να υπάρξει ανάδοχος του έργου εντός του 2025 και το αργότερο στο πρώτο εξάμηνο του 2026, να έχει ολοκληρωθεί η συμβασιοποίηση και να ξεκινήσουν οι εργασίες.
Η καθυστέρηση του έργου
Το θέμα έφερε το 2024 στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Δράμας, Αναστάσιος Νικολαΐδης, ο οποίος με ερώτηση του προς τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, κάνει λόγο για καθυστερήσεις στην υλοποίηση του έργου.
“Συγκεκριμένα, ενώ η αρμόδια υπηρεσία (Γενική Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών) ανέφερε ότι “προβλέπεται ο διαγωνισμός να ολοκληρωθεί εντός του 1ου τριμήνου του 2025 και η υπογραφή της Σύμβασης Σύμπραξης να είναι εντός του 1ο τριμήνου του 2025″, ο κ. Υπουργός στη Δράμα ανέφερε ότι η υπογραφή της σύμβασης σύμπραξης για τον άξονα Δράμα – Αμφίπολη εκτιμάται στο τέλος του 2025. Αναμφίβολα προκύπτει το συμπέρασμα ότι ήδη σημειώνεται σημαντική καθυστέρηση στην υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου και το αρχικό χρονοδιάγραμμα δεν τηρείται”, τονίζει, μεταξύ άλλων στην ερώτηση του ο κ. Νικολαΐδης και αναρωτιέται γιατί υπήρξε μετάθεση του χρόνου υπογραφής της σύμβασης σύμπραξης “από το πρώτο τρίμηνο του 2025 στο τέλος του 2025”.
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δράμας, Στέφανος Γεωργιάδης, ο οποίος με υπόμνημα του προς τον πρωθυπουργό ζητά “να τηρηθεί αυστηρά το χρονοδιάγραμμα διότι ήδη έχουμε καθυστέρηση των διαδικασιών 2 χρόνια”.
“Ζητούμε την διασφάλιση του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος του έργου όσον αφορά τις γραφειοκρατικές διαδικασίες και την δέσμευση της αναδόχου εταιρείας που θα προκύψει με τον διαγωνισμό ώστε να έχουμε έναρξη κατασκευής του οδικού άξονα εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026″, τονίζει μεταξύ άλλων ο κ. Γεωργιάδης.
Εκδόσεις Ψίθυροι © 2021